MOTO BETA RR 50cc SM

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CHASSIS

FRAME : STEEL DOUBLE CRADLE FRAME
WHEEL BASE : 1390 MM
MAX LENGTH : 2000 MM
MAX WIDTH : 805 MM
MAX HEIGHT : 1155 MM

ENGINE

TYPE : SINGLE-CYLINDER, 2-STROKE, LIQUID COOLED, LAMELLAR INDUCTION IN THE CRANKCASE
BORE : 40,3 MM
STROKE : 39 MM
DISPLACEMENT : 49,7 CC
COMPRESSION RATIO : 12:1

Un rêve d'ado

Depuis toujours, la Beta RR 50 est le rêve de tout adolescent de quatorze ans qui souhaite avoir sa première vraie moto.
Elle ne conserve du 50 cm3 que la cylindrée : pour tout le reste, il s’agit d’un modèle haut de gamme caractérisé par un design agressif, des caractéristiques dignes d’une moto de cylindrée supérieure, des finitions de grande qualité, une alliance optimale de maniabilité et de stabilité et une excellente sensation de conduite.
RR 50 Motard
La version standard, précieuse et soignée dans les finitions, grâce à des composants classiques et traditionnels, affiche toujours un rapport qualité/prix très intéressant tout en conservant de remarquables performances. Bien qu’il s’agisse d’un modèle d’entrée de gamme, cette moto, disponible en deux couleurs (noir / rouge), est dotée du mélangeur huile-essence de série, de jantes en alliage noires à 5 branches, système de sécurité unifié à clé unique (contact, blocage de direction et bouchon du réservoir) et des poignées pour le passager intégrées dans le carénage arrière.

2790 €

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