Marque / Type : Minarelli NG 50cc. 2t Graissage Séparé
Alésage. x Course : 40,3 x 39 mm.
Boite Vitesse : 6 Vitesses
Refroidissement : Refroidissement Liquide
Carburateur : Dell ‘orto Phbn 16
Démarreur : Kick Start
Moteur normes EURO 5
Partie Cycle
Chassis : Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable.
Suspension avant : Fourche Hydraulique Ø37mm.
Suspension arrière : Amortisseur Mono-shock
Pneumatiques avant : 100/80-17″
Pneumatiques arrière : 130/70-17″
Freins avant : Disque de Ø260mm.
Freins arriere : Disque de Ø260mm.
Dimensions
Empattement : 1.380 mm.
Longueur : 2.070 mm.
Hauteur : 1.145 mm.
Largueur : 800 mm.
Hauteur de Selle : 870 mm.
Poids : 85 Kg.
Capacité Réservoir : 6,32 L.
Capacite D’huile : 1,1 L.
Diversion contrôlée
Pour ceux qui aiment les dérapages et les freinages à fond sur l’asphalte, la gamme MRT dispose aussi d’un modèle pour vous : la MRT 50 Supermotard, héritière de la meilleure passion Rieju pour la compétition.
De larges jantes en alliage de 17″, ainsi que des freins puissants à disque pour les deux roues, le tout unit au nouveau châssis périmétrique à double poutre dans un acier de haute résistance pour rester toujours le gagnant de cette jungle urbaine.
Son esthétique a complètement été mise à jour avec une nouvelle plastique et des détails de qualité comme le siège à la texture technique. Au cœur nous trouvons la fiabilité et les prestations du moteur Minarelli NG à refroidissement liquide avec sa boîte à six vitesses.
Moteur Minarelli 50cc 2 T
Frein à double disque
Jante Super Motard intégrale
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